Sejak didirikan pada tahun 1885, ketika insinyur Jerman Daimler menemukan dan memproduksi sepeda motor pertama di dunia dengan menggunakan mesin bensin, sepeda motor telah mengalami perkembangan lebih dari satu abad.

Sepeda motor asli yang kini dipajang di Museum Sains dan Teknologi di Munich, Jerman, merupakan penemuan inovatif yang dipatenkan oleh Daimler pada tanggal 29 Agustus 1885.

Dibatasi oleh teknologi pada masa itu, sepeda motor awal sangat berbeda dari sepeda motor modern dalam hal penampilan, struktur, dan performa. Rangka sepeda motor primitif ini terbuat dari kayu, dan rodanya juga dibuat dari kayu, dengan tambahan lapisan besi sebagai penguatnya.

Mesin ditempatkan pada beberapa rangka kayu persegi yang dipasang di bagian bawah rangka dan dipasang roda penyangga kecil di setiap sisinya untuk mencegahnya terjungkal saat sepeda motor dalam keadaan diam. Alhasil, sepeda motor awal ini memiliki empat roda yang bersentuhan dengan tanah. Mesin satu silinder berpendingin kipas, dihubungkan ke roda belakang melalui sabuk dan penggerak reduksi gigi dua tahap, memberikan tenaga untuk bergerak maju.

Meskipun desainnya belum sempurna, sepeda motor telah mengalami perbaikan dan inovasi terus-menerus selama satu abad terakhir, yang mengarah pada pengembangan sepeda motor modern. Tampilan sepeda motor secara keseluruhan berubah menjadi lebih ramping sedangkan fungsinya menjadi lebih beragam.

Awalnya, sepeda motor dirancang terutama untuk tujuan praktis, dan performa mesin serta struktur bodinya relatif sederhana. Perpindahan mesin umumnya kurang dari 200cc. Salah satu jenis sepeda motor populer yang banyak ditemui di perkotaan adalah skuter. Skuter sangat disukai oleh pengendara sepeda motor, terutama wanita karena kemudahan pengoperasiannya dan pengalaman berkendara yang nyaman. Skuter tersedia dalam berbagai ukuran, struktur, dan dapat diklasifikasikan menjadi tiga kategori: kecil, sedang, dan besar. Kategori-kategori ini selanjutnya mencakup subset seperti skuter kecil yang dapat diakses dengan mudah, skuter kecil yang sporty, skuter kecil jelajah, skuter kecil retro, skuter jelajah menengah dan besar, skuter sporty menengah dan besar, dan skuter sporty jelajah dua silinder besar.

Bagi para pecinta sepeda motor, memiliki sepeda motor berkapasitas tinggi yang bertenaga dan bergaya seringkali seperti mimpi yang menjadi kenyataan. Namun, dalam mengejar impiannya, pengendara menghadapi tantangan seperti konsumsi bahan bakar, biaya pemeliharaan, dan biaya asuransi (tidak termasuk kendaraan air).

Bobot sepeda motor sendiri merupakan faktor krusial yang mempengaruhi konsumsi bahan bakar. Selain itu, keterampilan dan teknik berkendara pengendara berdampak langsung pada efisiensi bahan bakar. Tindakan seperti akselerasi yang keras, kegagalan untuk menaikkan gigi pada RPM tinggi, dan seringnya berhenti dan start selama berkendara berkontribusi pada peningkatan konsumsi bahan bakar.

Memantau konsumsi bahan bakar sesaat melalui pengukur konsumsi bahan bakar, dapat memberikan wawasan kepada pengendara tentang kebiasaan berkendara mereka, yang dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar berlebihan.

Momen konsumsi bahan bakar sesaat tertinggi terjadi ketika sering berhenti dan start berikutnya. Dengan meminimalkan kejadian serupa dan memilih berkendara lebih lama di jalan raya, pengendara dapat secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar. Selain itu, bobot bagasi yang dibawa sepeda motor, termasuk box samping dan pintu belakang, meningkatkan bobot keseluruhan dan hambatan angin, yang keduanya berkontribusi pada konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi.

Sepeda motor telah berkembang pesat sejak awal mulanya. Dari mesin primitif berbingkai kayu pada akhir abad ke-19 hingga sepeda motor modern dan berteknologi maju saat ini, industri ini telah menunjukkan transformasi yang luar biasa. Ketika pengendara terus mengejar minatnya terhadap sepeda motor, mereka harus mempertimbangkan faktor-faktor seperti efisiensi bahan bakar, biaya perawatan, dan biaya asuransi, sekaligus menghargai kemajuan signifikan yang telah membentuk sepeda motor menjadi kendaraan yang beragam dan mendebarkan seperti sekarang ini.