Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau adalah usulan jembatan dan terowongan yang akan menghubungkan Hong Kong dengan Zhuhai dan Makau. 

Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau (HZMB) pertama kali diusulkan pada tahun 1980-an dan pembangunannya selesai pada tahun 2018, sangat meningkatkan hubungan antara kota-kota di sekitar Greater Bay Area.

Tidak ada jalan langsung yang menghubungkan Makau dan Zhuhai ke Hong Kong sebelum Oktober 2018. Jembatan Humen Pearl River yang dibangun pada tahun 1997, merupakabn satu-satunya cara untuk bepergian antara kota-kota ini dengan mobil,yang  membutuhkan waktu setidaknya empat jam untuk menempuh jarak 200 kilometer. Pilihan lainnya adalah dengan menggunakan kapal feri ke Zhuhai atau Makau. Perjalanan feri dari Hong Kong ke Makau memakan waktu sekitar satu jam, termasuk waktu tempuh bolak-balik dari terminal feri dan imigrasi.

Presiden Cina Xi Jinping resmikan jembatan sepanjang 55 km yang hubungkan Hong Kong dan Makau menuju zona ekonomi Pearl River, lewat kota Zhuhai di daratan Cina, 23 Oktober 2018. Struktur mengesankan ini terdiri dari jembatan yang berkelok-kelok dan terowongan bawah laut sepanjang 6,7 km antara dua pulau artifisial.

Jembatan sepanjang 55 kilometer atau 34 mil tersebut awalnya akan dibuka pada tahun 2016, namun mengalami penundaan berulang kali. Jembatan ini adalah elemen kunci dari rencana China untuk wilayah teluk yang mencakup 56.500 kilometer persegi (21.800 mil persegi) di seluruh China selatan, dan mencakup 11 kota, termasuk Hong Kong dan Makau, yang merupakan rumah bagi 68 juta orang. Jembatan itu akan memangkas waktu perjalanan antara Hong Kong-Zhuhai dari tiga jam menjadi 30 menit. Ini akan memungkinkan komuter dan wisatawan dengan mudah bergerak di sekitar wilayah tersebut.

Jembatan Hong Kong-Makau-Zhuhai ini dibangun dengan konstruksi yang dapat menahan gempa bumi berkekuatan 8 skala richter dan juga angin topan super. Jembatan ini menggabungkan 400.000 ton baja atau 4,5 kali lebih banyak dari Jembatan Golden Gate San Francisco atau 60 kali lebih banyak baja untuk membangun Menara Eiffel.

Ini juga termasuk terowongan terendam sepanjang 6,7 kilometer untuk membantu menghindari jalur pengiriman yang sibuk di Pearl Rivel Delta. Terowongan ini terbentang di antara dua pulau buatan, masing-masing berukuran 100.000 meter persegi dan terletak di perairan yang relatif dangkal.

Nah itu dia informasi mengenai jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau. Semoga bermanfaat!