Motocross di mulai di awal 1860-an, seorang penemu bernama Pierre Michaux memasang mesin uap, yang pertama dari jenisnya, pada sebuah velocipede. Sejak saat itu, obsesi terhadap balap motor dimulai dengan diadakannya time trial di Inggris.

Sekarang olahraga balapan menjadi industri bernilai miliaran dolar yang penuh dengan back flips, cliffhanger jumps, dan arena yang penuh sesak penonton. Berikut sejarah motorcross di dunia.

Motocross dimulai di Inggris pada permulaan abad ke-20. Pada awal tahun 1900-an, sebuah klub otomotif menyelenggarakan balapan time trial, kemudian berubah menjadi versi off-road yang disebut sebagai "Scrambles." Pada musim semi 1924, kota Camberely di Inggris Raya menjadi tuan rumah balapan resmi pertama di dunia. Belakangan nama balapan resmi untuk olahraga tersebut sendiri menjadi "motocross." Kata itu berasal dari "motocyclette" yang berarti sepeda motor dalam bahasa Prancis dan gabungan kata "cross country".

Selama beberapa dekade, olahraga ini berevolusi seiring dengan pengembangan mesin sepeda motor menjadi lebih bertenaga dan peningkatan fitur-fiturnya. Karena awalnya pembalap masih menggunakan motor harian mereka, ajang balap ini terbilang cukup berbahaya. Perubahan teknologi harus dilakukan untuk membuat motor lebih aman dan lebih kencang untuk balapan, sehingga terciptalah suspensi yang menggantikan rangka kaku. Selanjutnya, swing fork rear suspension juga ditemukan.

Selama beberapa dekade, olahraga ini berevolusi seiring dengan pengembangan mesin sepeda motor menjadi lebih bertenaga dan peningkatan fitur-fiturnya. Karena awalnya pembalap masih menggunakan motor harian mereka, ajang balap ini terbilang cukup berbahaya. Perubahan teknologi harus dilakukan untuk membuat motor lebih aman dan lebih kencang untuk balapan, sehingga terciptalah suspensi yang menggantikan rangka kaku. Selanjutnya, swing fork rear suspension juga ditemukan.

Balapan ini sendiri dilangsungkan pada hari minggu dimana sesi latihan serta babak kualifikasinya digelar pada hari Sabtu. Sesi kualifikasi ini sangat penting untuk menentukan posisi pembalap akan berada pada urutan keberapa saat balapan digelar. Yang membuat Pelaksanaan Motor Cross Grand Prix Berbeda dengan MotoGP adalah, Balap Motocross Akan Menempatkan Semua Pembalap Pada Garis Start Yang Sejajar.

Pembalap dengan hasil terbaik pada momen kualifikasi akan berhak memilih di sisi Mana Akan Mulai Balapan. Baru kemudian, pembalap posisi dua terbaik akan berada di sampingnya. Sementara pebalap tercepat ketiga akan berada di samping posisi dua dan begitu seterusnya.

Jadi, kontestan dengan catatan waku terburuk akan berada di sisi start berbeda dengan pemilik pole position. Penyelengaraan Motor Cross Grand Prix ini sendiri terdiri dari dua sesi balapan. Untuk masing-masing sesi tersebut memiliki durasi 30 menit yang ditambah lagi dengan dua lap.

Itulah sejarah singkat Motocross lahir di dunia.Sekarang penggemar motocross di dunia cukup banyak dan di berbagai belahan dunia sudah di helat perlombaan yang melibatkan penunggang motor handal dari segala penjuru dunia.